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陆家嘴(600663)

　迄今迪斯尼消息最全综合分析（欢迎大家转载，发挥群众的力量）

  • 2008-07-07 09:48:38 作者：202.134.73.* 点击量：87 回复数：1
  • 金融界爱股 【字体：大 中 小】 【页面调色板】
　迄今迪斯尼消息最全综合分析（欢迎大家转载，发挥群众的力量）
迪斯尼，一个对大家来说既熟悉又陌生的东西，确实在最近一段时间以来在虚虚实实中存在着。大家确实都想了解一下这个西方世界里的宠儿，这里我把我在网上所看到的消息综合一下，然后综合分析一下，也希望大家都能来讨论一下这个热门话题！
  首先我们来考虑一下中国到底应该不应该建迪斯尼？
现在看来香港那个建立的时候考虑的也不是十分充分，从现在的情况来看，目前它还在亏本中。原因有几个，主要香港的面积比较小，但要在那个弹丸之地想建一个大的乐园这是不可能的。而且去那里消费高，距离远。那对于中国来说就香港一个够了吗？我觉得是完全不够的吧，毕竟中国那么多人都还没去过，随着大家生活水平的提高，很多人都会憧憬去迪斯尼玩玩（在大多数人心目中，迪斯尼的形象还是非常良好的）。而对于中国传统文化来讲，它也没多大冲突，代表西方的东西也能和中国文化结合一下，使之本土化一些，应该也能吸引人的。也没一些专家所忧虑的会冲击中国文化，其实文化就应该多元化，大家所喜欢的东西我们应该保留它。
还有一点，香港和大陆的迪斯尼也不太会受很大影响，大陆的主要面对是内地，尤其偏西还有偏一点的群众，而香港主要面对的是东南亚。大陆一旦建成，将和东迪斯尼一起组成一个三角，而在这个三角中中国迪斯尼无疑是最具潜力的，市场也是最大的！一个小香港的迪斯尼满足不了大陆，日本有的东西中国人也应该有！
所以这个应该是肯定的，我们需要建迪斯尼，而且国家领导层其实也原则同意建的，迪斯尼方也不想失去大陆这么大一个市场！
如果建立的话，建在哪个城市比较好呢？
很多城市加入了角逐，比如天津啊，武汉啊，重庆啊，上海啊等等。。。每个城市也拿出了自己的规划和特色。
比如天津等地有比较优惠的政策，而也有自己的独有中国特色。
但是实话说一句，个人来说建立在东部沿海比较好：首先环境质量情况来看，方有受空气污染，沙尘暴等影响，会势必造成对迪斯尼的一些影响影响~西部的话离开富裕的东部比较远，对客流会有影响，地方还是很好的，景色很美，但最近的地震什么也会造成一定负面影响。中部其实是一个不错的选择，打开中国地图一看，东南西都比较方便，但如果考虑到决策层利益等关系时，他们会更倾向于东部。东部比较发达富裕，长三角一带的经济在突飞猛进，而且越来越多的西部人也来这里参与到经济建设中去。所以客流来说是没问题的，环境也不错，东部有东黄海，地势比较平，气候也不错。。
所以综合考虑下来国家偏向上海比较多一点，从媒体的报道来看大家也能看出点端倪来了吧~
一个经济重镇之上再添加一个世界级乐园，无疑使它如虎添翼，更有活力和气息！

既然国家同意上海建立迪斯尼说法多一点，那么建立在上海哪个地方比较好呢？
总的来看，目前在上海竞争迪斯尼中，有两个地方是最有可能到最后的角逐的。
崇明 VS 浦东
先让我们看看最近媒体气势盛焰的浦东吧。。。。。
浦东优势：  离开浦东国际机场近，车程十多分钟，交通比较方便。出入外国人48小时里可以游览迪斯尼。当地公共设施比崇明要好点。。。其他实在找不出什么优点了，为浦东更添气氛？还是浦东比崇明对上海人来说更亲切？
浦东劣势：相比来说，浦东的劣势比较多的，用地紧张，扩建难。拆迁费用比崇明多了200亿多！地从几十万炒到千万，利益集团可谓捞足油水。而且以后那片建筑物明显会很多，有煞迪斯尼的风景，用一句通俗的话来讲，”一点都不绿色“，象城市中的乐园。。。

再让我们看看新兴黑马崇明吧。。。。。。
崇明优势：有很多吧，这里本人总结几点吧，首先从生态环境来说吧，绝对比浦东好很多，国家重点发展崇明生态，绿色覆盖面积会比浦东大很多，空气质量也是一流的！然后是地理环境：马上即将建成世界上第一隧桥工程直通崇明，以及一系列联系江苏的工程，以后将整个苏和上海连通，在建的陈家镇到西安高速公路成为全国高速公路网络一部分，整个崇明成为辐射全国的重镇，于江苏，远则于方，西面直通长江中上游，南面隔江之上海，有这样的靠山也不怕没人来。第三，拆迁成本比浦东低很多，200亿。第四，扩建可以随心所欲。第五，岛上发展急需发展旅游等，岛上规划图中也明确指示建迪斯尼拉动旅游产业，大家十分迫切能建一个大型主题乐园。第六，个人觉得以后可以结合生态游，使该项目更加绿色。。。还有很多希望大家也来讨论讨论。
崇明劣势：交通问题，公众设施比较差。这些有钱都是可以摆平的。。。


国家及地方zf方面的态度：
放浦东，很多企业老板等利益集团都在浦东，都想在其中捞一片，其实很大程度上也影响到了国家的批复。08年春就有一房地产老板的桌前放了一封信，信里大概讲国家将在浦东建立迪斯尼，奥运前将公布，使之大喜。即使市里有多数人同意放到崇明，该项目也会改到浦东的。。中国嘛，呵呵。。还有次要因素么就是崇明搞生态了，干什么还放迪斯尼嘛。还有就是外国人离浦东更近嘛。。。但这些理由太冠冕堂皇了。


个人意见：其实我是觉得迪斯尼是应该放到崇明的。从感情上来讲（虽然决策从来不讲感情），崇明已经失去了两次发展机遇，第一次是改革开放初的经济特区，最后放深圳等四个特区发展了，崇明的名字当初排在这四个后面，但最后被国家给放弃了，崇明失去了机会。过了十几年，上海大刀阔斧改革，在浦东搞开发区，这次本来有希望的崇明又被排除在外，失去了第二次机会。俗话说：过一过二不过三，我相信机会就在眼前。从上海经济发展全局观来讲：上海主要经历几个阶段，第一是自我发展，这个是初期的，一百多年前就达到了，第二是跨黄浦江发展，上世纪末浦东的大发展也成功了，现在轮到跨长江发展了，崇明就是面临这这个机遇。从上海自我定位角度来说，想做航运中心啊，金融中心啊。。。其实现在搞了一个迪斯尼在浦东完全把这些都打乱了。这个项目符合这些中心吗？这完全是强加给自己的东西，反而使自己目标更不明确，浦东到底该咋发展。。与其这样还不如放在专一发展旅游等产业的崇明岛上，离上海市区远点，也不会影响全局观发展。而且崇明交通问题真的不是问题，大桥只是一个方面，轨道交通啊，船运啊都可以得到提升的。你说，外国人48小时可游览迪斯尼，到崇明只不过多了一个多小时，影响又不是很大。交通以后都不是问题的，你看看身边轨道交通啊，高架啊都造好了，你又怎么不相信以后崇明会有更方便交通呢？这个完全可以结合船运观光等结合在一起，实现旅游的多种方式结合。崇明本来就适合旅游，以后东滩生态城建成，再和森林公园，明珠湖等观光景点一联手，绝对可打造东方蔓哈顿，也使上海提高一个档次。而且你希望在水泥墙建造的公园里游览吗？很多人心情就会没了。。。。
其实很重要的还是生态问题，我也考虑过是不是大人流车流破坏生态环境，但我相信这些都能再一定程度上得到解决，建的时候可考虑放到崇明部或者西部，尽量避免东滩等保护区，可以提高旅游景点环保责任，还有发展绿色交通，让大家在旅游同时也懂得环保的重要。所以环境保护这一机制一定要跟上。。。
这一项目会大大提高本岛就业率，岛上85%具名可间接参与迪斯尼服务，上海的的哥也可以回来崇明找工作了。对本岛有一点我始终很揪心，就是岛上毕业的人，年轻人，基本上都往别的地方去了，留岛的真的不多，这不是说不喜欢家乡。实在是岛上没什么好工作，导致了一个恶性循环。所以这里急需一个大项目来提高就业率，来真正富裕岛上的居民，而不只是上海的几句空话！（要知道上海三分之一贫困人口在崇明，上海市似乎从来没怎么关心过崇明）
中国人总是喜欢第一，如果放在崇明应该能造一个世界第一的迪斯尼了，岛上迪斯尼肯定是一个低密度乐园，超过日本，呵呵。比浦东多出来的200亿也可以好好处理，扩大的同时也服务于民，增加环保开发。而且扩建也比较方便，从以往迪斯尼来看，东迪斯尼扩大过，如果象浦东那里肯定很难，所以希望决策层要好好考虑。。希望中国能建一个第一大迪斯尼 呵呵。。
我相信崇明的未来是美好的，喜欢的朋友可以来多多转载，就是DSN不在崇明也不要伤心，崇明机会有的是，这么多土地储备，总有价值真现的一天，毕竟上海还需要发展。
本文原创，不是帮亚通公司做广告，真情袒露。可能很多地方的话有点乱，希望大家得到原谅，有错误或者要探讨的地方尽请指出。


主要事件回顾：
2007年12月中国经营报登迪斯尼增资100亿或改址绿色崇明，亚通封于涨停。
过一天，上海市**披露此消息不属实。
2008年3月上海市市长原则上同意在上海浦东建迪斯尼，需经批准
2008年6月媒体披露迪斯尼确定400亿在浦东建迪斯尼，2012开幕
7月2日上海市zf出来辟谣。

可以看来上海市和都有点犹豫，从情况来看，时间拖的越久就越多崇明有利。。。
(正序排列)
  • 2 楼说：
  • 基本上定在了浦东的川沙，崇明走的是乡村的绿色旅游路线和迪斯尼这种大型商业化的主题乐园格格不入。其实崇明最大的硬伤就是没有机场，交通不便，如果全国各地的游客涌入上海去迪斯尼，难道都要到了浦东机场再坐车去崇明吗？至少在我看来，如果这样的话，会给上海交通带来不少压力，同时显得上海这个城市不友善不人性化。
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